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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
三利空罩頂,車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興昨日表示,內因經濟GDP低檔盤旋,外有美國總統川普上任後造成的匯率波動,加上貨物稅補助效應遞減,太多不確定因素交雜,必須保守以對,下修今年車市目標至43萬輛,比去年44萬輛略減。
內外環境 都有變數
和泰車昨天公布2017年車市展望,蘇純興說,去年車市受惠於政府舊換新貨物稅補助政策的推動,讓換車需求大量湧現,全年掛牌近44萬台,創下11年新高,足見汰舊換新仍是新年度車市主調。
不過,舊換新政策強度遞減,加上內外環境都有變數,是今年車市隱憂。就國內來看,GDP低檔盤旋,經濟復甦力道仍弱,加上兩岸關係不佳,難免影響民眾消費信心,民眾還會不會因為舊換新的誘因換車,已有變數。
國際方面,川普新政已弄得全球緊繃,蘇純興說,最直接的就是匯率,如果川普不希望美元弱勢,日圓就會變強,屆時衝擊日本豐田原廠對外出口,豐田全球生產、銷售布局都得重新評估。
再者,川普提倡「美國製造」,除已影響墨西哥設廠規畫,以日本豐田每年外銷北美300萬輛,勢必也會受到波及,騰出的產能,是否引發台灣在內的亞洲市場位移效應,都很難說。
渾沌不明 靈活應對
蘇純興分析,川普上任,全球只要在美有投資的企業都很剉,豐田很難置身事外,但對台灣利弊難論,也許在考量出口下,過去台灣爭取不到導入的車款,就可能獲得支持,對和泰車及台灣車主,反而是好事一樁。
他表示,日本豐田對川普上任後的新政測均高度戒備,和泰車對於豐田動向也會隨時掌握,2、3月將導入的CH-R、PRIUS PHV目前均不受影響,靈活應對外在變局。
蘇純興用「渾沌不明」形容今年車市,不過他也認為,危機就是轉機,畢竟台灣老舊車輛數高達數百萬輛,換車是有規畫的,只要一例一休、年金改革這些政策爭議塵埃落定,消費信心回復,車市表現也有可能上修。
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