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| 品項功能 |
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| 面霜需求 |
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交通部公路總局昨日對台灣Uber開出第一批處分書，總罰金2億3100萬元，並勒令歇業，另也對11名司機各開出10萬元罰單、吊扣牌照駕照4個月。台灣Uber則在中午宣布，2月10日起暫停在台灣的服務，希望能重啟和政府的對話，何時重啟服務，視溝通進度而定。
先退一步 盼再與政府對話
交通部長賀陳旦昨天表示，公路總局正做相關資料整理，他樂見Uber與台灣業者合作，能在台落地，做好納稅、納保險及納管「三納」原則，帶給乘客好的服務。
賀陳旦說，政府並不是要消滅Uber，Uber過年說要與計程車業者合作，交通部也很樂見，希望相關業者朝先進技術和Uber合作，拓展客源也讓服務升級，政府在合法範圍內幫助業者提升水準，才是消費者的福氣，他相信Uber會繼續與政府溝通，交通部則會把握機會，「大家不要走到絕路」。
公路總局表示，《公路法》修正前共取締Uber違規513件，對Uber公司及駕駛開罰9649萬元，其中6825萬元已繳。今年1月6日《公路法》修正後，處罰最高為2500萬元，已取締Uber違規48件，昨對Uber公司開出第一批、共11張處分書，金額分別為1張100萬、1張500萬、9張2500萬元罰單，總罰款2億3100萬元，並予勒令歇業。民眾檢舉Uber部分收到380件，將依規定處理後開罰。
來台4年 媒合1500萬趟
交通部路政司長林繼國說，處分書上會勒令Uber公司不得經營汽車運輸業，但Uber公司從未申請經營汽車運輸業，因此會同步通知台北市商業處，要求撤銷Uber的商業登記。
Uber則在收到罰單前宣布，2月10日起暫停在台灣的服務，希望重啟和政府之間的對話。Uber指出，進軍台灣市場4年，已媒合1500萬趟的搭乘服務，看見願意擁抱創新科技的合作駕駛，以及不斷增加的乘客數目，令公司感到雀躍，然而政府卻是遠離創新和趨勢，在此困境下，需要重新思考另一條路徑，暫停服務的時間長短，將視雙方溝通的進展而定。
回不去了?消費者震驚
Uber將暫停服務消息震驚消費者，也在網路引起討論。頻繁使用Uber的余小姐認為，「搭過就回不去了」，以前搭計程車有太多不愉快的經驗，價格也貴，未來她將改搭公車或捷運。
儘管Uber的車輛分享媒合平台服務暫停，但另一項送餐服務「UberEATS」，由於App及經營團隊都與Uber有所區隔，目前服務未受影響。但路政司技正胡迪琦強調，UberEATS同屬違法，取締不會
停止。公路總局統計，已針對
UberEATS及其駕駛分別開出18張
處分書、每張5萬元，合計180萬元。
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（中央社記者汪淑芬台北2日電）今天是春節過後第一個上班日，機捷試營運是預期中的大事，Uber突然宣布暫停在台灣的服務，民進黨立委鄭運鵬在臉書形容今天是「交通奇特日」。
鄭運鵬說，機場捷運歷經10年工程，其中5年通車跳票，今天開始試營運，Uber在台灣營業4年，今天宣布暫停服務，今可說是是台灣交通領域手機開箱文一個奇特的日子。
鄭運鵬認為，機捷通車，代表新政府有能力收拾殘局，把5年沒辦法達標營運的爛攤子，重整上路；Uber收攤，代表新政府有執法的意願和魄力，過去4年放水讓Uber違法營運，也沒有能力拉下來管理，才造成今天的悲劇。
鄭運鵬說，Uber長期營業不納稅、駕駛不納管、乘客不納保，賺取暴利，本來就不應該長期經營。
Uber今天公布4年來服務了1500萬趟旅次，鄭運鵬說，如果平均一趟只算新台幣100元，就是15億元的營業額，但根據他的了解，Uber累積納稅不到3000萬元，顯然規避納稅。
鄭運鵬建議交通部，今天開始，不管Uber要不要繼續在台灣經營，就應該把行動裝置配對、定位、規劃的系統，納入新一代的計程車管理標準，甚至要整合進下一代的里程表裏。政府要領頭發揮台灣高度資訊及電子技術力。
另交通部應更開放多元化計程車方案，讓計程車司TOP機可以跨車行，讓業者可以跨直轄市，鄭運鵬認為，這樣台灣的本土Uber才有可能發展得起來，計程車司機才能因科技的進步，得到更多的收入，乘客也才能得到更高品質的服務。1060202相關新聞影音
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